Когато листата завладеят двора, искате вашият вентилатор за листа Echo да работи правилно. Повечето хора го използват, за да издухат листата, вместо да ги гребят. Други го използват за продухване на алеите и навесите след косене на тревата.
Има много причини да използвате вентилатор за листа, но има проблем, когато той не стартира. Ще прегледаме често срещаните проблеми, които причиняват този проблем, и ще ви посъветваме за решенията. И така, какво причинява проблеми при стартиране, когато вентилаторът за листа Echo не работи, когато имате най-голяма нужда от него?
Това са най-честите причини вентилатор за листа да не стартира:
- Винаги поддържайте подходящото съотношение газ към двуциклена маслена смес.
- Има някои стабилизатори на горивото, които можете да добавите, за да предпазите горивото от слепване. Не забравяйте да следвате стриктно инструкциите.
- Добра практика за безопасност е да почиствате въздушния филтър след всяко зареждане с гориво.
- Ако знаете, че ще съхранявате вентилатора за повече от три дни, източете горивото. След като горивото се изчерпи, пуснете вентилатора, докато цялото гориво изчезне и двигателят спре да работи. Това ще изсуши карбуратора и ще предотврати натрупването на гориво в компонентите.
- Колкото по-добри смеси от газ и масло използвате, толкова по-добре ще работи вашият вентилатор. Използвайте само най-доброто.
- Почиствайте цялото си дворно оборудване след всяка употреба, не само вентилатора, когато го прибирате.
Тези елементи се развалят от износване с течение на времето. Преминавайки през списък за проверка, ще откриете, че се нуждаят от подмяна или просто от поддръжка.
Създаване на контролен списък за отстраняване на неизправности
Когато установите, че въртите непрекъснато, за да стартирате вентилатора за листа Echo без резултат, направете контролен списък.Първо започнете с най-често срещаните проблемии отидете надолу в списъка. Този списък ще ви помогне да спестите време и пари.
Всички тези проблеми можете да проверите и отстраните сами. Всичко е сравнително просто и лесно за достигане с правилните инструменти. Ако по някаква причина вентилаторът не стартира след отстраняване на неизправността, необходима е професионална помощ.
Ще е необходим сертифициран механик от два цикъла, за да премине през електрическата система. Ако всичко е проверено отрицателно, всичко, което остава, е електрическата система и самият двигател. Разумното нещо, което трябва да направите, е да не се забърквате сами в електрическата система, особено ако вентилаторът е в гаранция.
Стъпка 1: Проверете запалителните свещи
Около 70 процента от времето проблемът започва и свършва със запалителната свещ. Извадете запалителната свещ и я проверете внимателно. Необходим е гнездо с дълбочина 5/8″ и тресчотка, за да премахнете и смените свещта.
Потърсете износване и разкъсване около порцелановия изолатор. Ако е напукан, изгорял или повреден по някакъв начин, това е знак за натрупване на въглерод. Можете също да използвате тестер за свещи, за да се уверите, че има искра.
Ако запалителната свещ има някой от тези проблеми, сменете я с нова. Те не са толкова скъпи и се продават между и на щепсел. Може да искате да вземете допълнително за по-късно, за всеки случай.
Стъпка 2: Проверете карбуратора и всички части
Има много неща, които трябва да се проверят, когато става въпрос за карбуратора, поради многото различни части. Ако вентилаторът не е работил продължително време, най-вероятно е запушен от старо гориво. Когато горивото седи, то оставя гъста, лепкава субстанция, която запушва частите.
Ще е необходим спрей за почистване на карбуратора, за да почистите частите и горивопроводите. След като е почистен, проверете крушката за праймер на карбуратора за пукнатини или дупки. Ако въздухът се смеси с горивото, вентилаторът няма да стартира.
Ако частите трябва да бъдат сменени, цената на нов карбуратор е между и . Възстановяването на карбуратора с комплекта струва между и . Ако крушката за праймер се нуждае от подмяна, тя струва между и .
Стъпка 3: Проверете дали горивото е все още добро
Тази стъпка е в съответствие с проверката на карбуратора. Ако горивото на карбуратора е лошо, тогава газовата смес, която използвате, трябва да се изхвърли. Не би било разумно да се използва същата газова смес, ако е престояла твърде дълго във времето.
Ако горивото трябва да бъде изхвърлено, не забравяйте да го премахнете, като имате предвид околната среда. Никога не изхвърляйте гориво на земята или в канавка. Изхвърлете го по същия начин, по който бихте се отървали от старото използвано масло и почистете газовата кутия.
Стъпка 4: Проверете стартера за откат
Може да има множество проблеми с релейния стартер. Въжето може да се заклещи в отката или да не се прибере при издърпване. За вентилатор може да е да закупите нов стартер, отколкото да се опитвате да го ремонтирате.
Намирането на частите на редукторния стартер във вентилатора може да отнеме много време. Някои може да са по-скъпи от подмяната им. Цената на стартер за откат е между и .
Стъпка 5: Вижте дали искрогасителят е запушен
Искрогасителят предпазва двигателя от изстрелване на искри. Това е малък екран, който може да се запуши с отломки. Има два варианта, премахване и почистване с телена четка или замяна с нова.
Ако искрогасителят е запушен, това ще попречи на вентилатора да стартира. Не е скъпо или трудно за почистване. Екранът работи между и за замяна на чисто нов.
Стъпка 6: Горивният филтър може да е запушен
Ако горивният филтър е запушен, ще откриете, че въртите и наводнявате двигателя. Може да започне, но конските сили ще паднат драстично. Един изявен знак, че горивният филтър е запушен, е натискането на дросела и двигателят спира.
Някои от причините за запушен горивен филтър може да са газът, престоял във вентилатора твърде дълго. Други може да забравят да го сменят редовно. Не е много скъп, между 9 и 10 долара.
Стъпка 7: Въздушният филтър може да е замърсен
Ако използвате вентилатора в силно запрашени места или почистване на отдушник на сушилня , проверете въздушния филтър. Препоръчително е да се сменя всяка година, но въздушният филтър е по-мръсен, ако се издуха много мръсотия.
Ако филтърът е запушен, в двигателя ще попадне повече гориво, отколкото въздух. Когато това се случи, моторът не може да диша, което води до наводняване на двигателя. Всеки път, когато двигателят се наводни, той няма да стартира.
Цената е между и за подмяна. Зависи от вида на въздушния филтър, необходим за вентилатора. Има три различни вида.
Стъпка 8: Проверка на дефектна запалителна бобина
Когато бобината на запалването се повреди, първо трябва да проверите свещта. Тази част е скъпа и искате да я смените само ако изгасне. Запалителната бобина работи със запалителната свещ, като изпраща напрежение към двигателя, докато той работи.
Ако бобината се повреди, двигателят няма да стартира. Можете да го тествате с тестер за запалителни бобини. Замяната му е единствената опция, ако не успее, а цената е около .
Как да предотвратите трудни за стартиране проблеми с вашия вентилатор за листа Echo
Всяка машина, която притежаваме, се нуждае от поддръжка. Добрите практики за поддръжка ще намалят шансовете за възникване на проблеми. Това са съвети, които ще ви помогнат да поддържате духалката си в перфектна форма.
Малко грижа елиминира около 80 процента от проблемите със стартирането при поддръжка и TLC. Няма 100 процента гаранция за безпроблемно преминаване на сезона. Внасянето на вашата роля в съхранението на здравия разум ще ви спести време, главоболия и дори пари.
Свързани въпроси
Колко дълго издържа духалката за листа Echo?
Ако се използва правилна поддръжка редовно, духалката за листа Echo може да издържи повече от десетилетие. Имайте предвид, че една машина може да издържи много години или може да се повреди утре. Няма определена времева рамка.
По-добър ли е духалката за листа с батерии от тази с газ?
Зависи от предпочитанията на човека и колко голяма работа планира да свърши с вентилатора за листа. Акумулаторната батерия може да издържи до 30 минути. Вентилатор за листа, работещ с газ, може да издържи няколко часа с един резервоар със смесено гориво.
Ако работата е краткотрайна, е достатъчен вентилатор, захранван с батерии. Имайте предвид; отнема по-малко време за презареждане на резервоара с гориво, отколкото за презареждане на батерия. Можете да направите повече с газов вентилатор за листа.
Как да разбера дали проблемът е електрически или има нещо нередно с двигателя?
Понякога може да се среже жица, която можете да забележите веднага. Ако двигателят е замръзнал, няма да можете да издърпате стартовото въже.
