Ако имате 4-цикълен тример Troy-Bilt, знаете, че той може да бъде звяр в подстригването на моравата ви. Но ако вашият Трой-Билт Тримерът с 4 цикъла няма да продължи да работи, може да бъде доста разочароващо. Поради това решихме да създадем това ръководство за това как да коригираме този проблем.
Най-честият проблем идва от запушен карбуратор. Това идва от оставянето на гориво в тримера за дълъг период от време. Можете да почистите това с всеки стандартен почистващ препарат за карбуратор. Освен това може да се наложи да смените газта. Ако всичко друго се провали, ще трябва да смените карбуратора.
Ще съсредоточим по-голямата част от тази статия върху почистването и подмяната на вашия карбуратор. Ако това не е проблемът, ще се заемем и с други потенциални проблеми, които могат да причинят това.
Почистване на вашия карбуратор Troy-Bilt Weed Eater
По-долу е даден кратък стъпка по стъпка процес на почистване на вашия карбуратор.
- Използвайте плоска отвертка, за да свалите капака на въздушния филтър
- Ако има запушване, почистете го с комбинация от мек сапун и вода
- Изчакайте да изсъхне
- Поставете отново капака на въздушния филтър
Има два винта на капака на въздушния филтър, които ви пречат да стигнете до мястото, където трябва. В този момент трябва да забележите значително запушване на въздушния филтър.
Почистете го, изчакайте да изсъхне и нанесете отново върху филтъра. Ако не се изключи веднага отново, вашият плевел wacker не се нуждае от допълнителна поддръжка. Ако все още се запушва, преминаваме към следващата стъпка: смяна на карбуратора.
Смяна на вашия карбуратор Troy-Bilt Weed Eater
- Проверете номера на модела на вашата част
- Уверете се, че имате правилните инструменти
- Отстранете двата винта, маркуча и кабела на дросела
- Използвайте клещи, за да премахнете горивопроводите, като замените тези, които изглеждат като повредени
- Сменете новия карбуратор, така че да е в същото положение.
По-долу ще разгледаме подробностите зад всеки раздел.
Стъпка 1: Проверете номера на вашия модел
Уверете се, че имате същия карбуратор като стария. Сигурният начин да направите това е като проверите номера на модела, който можете да намерите в ръководството на собственика.
Ако сте изхвърлили ръководството на собственика, проверете долната страна на вашия 4-цикличен тример Troy-Bilt.
Въпреки че изглежда, че можете да използвате make a model, леките промени в по-късните версии може да направят това невъзможно. Винаги се уверявайте, че имат същия номер на модела като вашия. Ако искате да опитате и да промените правилата, потвърдете, че можете с тяхната линия за обслужване на клиенти.
Стъпка 2: Уверете се, че разполагате с правилните инструменти
Когато правите този ремонт, ще ви трябва следното:
- Плоска отвертка
- кръстата отвертка
- Смяна на карбуратор
- Смяна на горивопроводи (ако е необходимо)
- Клещи
Стъпка 3: Отстранете двата винта, маркуча и кабела на дросела
Ще има гумено парче, което трябва да премахнете от външната страна на плевелите. След това ще видите винтове до външната страна на дросела. Отстранете ги и издърпайте пластмасовото покритие, за да стигнете до карбуратора.
Това пластмасово покритие има връзка към маркуч, който може да се наложи да преместите. Ако не сте свикнали да правите този вид ремонт, направете снимка на карбуратора, когато сваляте пластмасовото покритие. Ще ми благодариш по-късно за това.
След като премахнете пластмасовото покритие, отстранете маркучите от карбуратора с помощта на клещи, за да отмените налягането. Накрая отстранете кабела на дросела, който има връзка с карбуратора. Моля, поставете го настрани, преди да преминете към последната стъпка.
Стъпка 4: Използвайте клещи, за да премахнете горивопроводите. Сменете при необходимост
Трябва да има един зелен и един жълт. Ако забележите задръствания или повреди на горивото, ще е време да смените тези горивопроводи. Това запушване обикновено се причинява от остаряло гориво, което трябва да смените, преди да стартирате.
Ако няма повреда или следи от износване, можете да пропуснете стъпката за смяна.
Стъпка 5: Сменете карбуратора, така че да е в същата позиция
Спомнете си как сте имали първоначално позициониран карбуратор ? Ще искате да го върнете там, където беше. Ето защо сте направили тази снимка по време на третата стъпка. С тази снимка ще имате добра представа какъв маркуч къде отива. Използвайте това като ръководство, докато сменяте маркучите и поставяте карбуратора в същото положение.
Други потенциални проблеми, които пречат на вашия тример с 4 цикъла да работи
Четири други потенциални проблема могат да накарат вашия 4-циклен тример Troy-Bilt да не работи
- Запушване на горивния филтър
- Запушване на въздушния филтър
- Искрогасител
- Свещ
Запушване на горивния филтър
Ако вашият горивен филтър е запушен, ще трябва да го смените. Можете да направите това, като следвате жълтата тръба в резервоара за газ, докато намерите другия край.
Другият край на жълтата линия може да е невероятно мръсен и да не филтрира правилно. Когато сменяте тази част, обърнете внимание на състоянието на жълтата линия. Ще трябва да го смените, ако има задръствания или повреда.
Когато купувате друг филтър, уверете се, че номерата на модела съвпадат.
Запушване на въздушния филтър
Въздушният филтър е в долната част на капака на вашия въздушен филтър. Премахването на двата винта близо до дросела ще ви даде достъп за премахване на капака и поставянето му, което ще замени въздушния филтър чрез удължаване.
Ключът е да видите дали е мръсен, което може да доведе до прегряване на двигателя ви. Твърде много запушвания могат да причинят този проблем, така че е добра идея да добавите този заместител към редовния си график за поддръжка.
Искрогасител
Искрогасителят се намира близо до ауспуха и предотвратява искренето на двигателя. С течение на времето искрогасителят натрупва дебел слой сажди, което предотвратява изтощаването на ауспуха.
Почистването на вашия искрогасител е друго нещо, което си струва да добавите към редовния си график за поддръжка. Можете да направите това с телена четка. Ако саждите не се отделят, можете да смените тези екрани доста лесно, като ги извадите с плоска отвертка.
Свещ
Последният проблем, с който се сблъсквате, е смяната на запалителната свещ. Отново, ако това е проблем, ще искате да сте сигурни, че запалителната свещ е съвместима с вашия двигател. Можете да намерите това, като използвате ръководството на собственика.
В този случай въздушната междина, необходима за тази свещ, ще бъде . 025 инча . Уверете се, че почиствате, докато работите по проекта. Попадането на отломки тук може да изгори по-новите ви запалителни свещи.
Свързани проблеми
Какво ще стане, ако имам проблеми с тримерната глава Troy-Bilt?
Когато решавате един проблем, съвсем естествено е да откриете други проблеми. Следващият най-често срещан проблем, с който можете да се сблъскате, е да откриете, че вашата тримерна глава има проблеми. Например, може да не реже толкова добре, колкото преди.
Ако имате проблеми със способността на главата си да реже, трябва да отстраните главата. Можете да го направите, като държите вала, докато завъртате главата в посока, обратна на тази, в която се върти.
Какво ще стане, ако моят 4-циклен тример Troy-Bilt затъне?
Този проблем е свързан с два различни проблема. Първо, във вашия резервоар за гориво има болт за дюза, който може да се нуждае от регулиране. Можете също така да проверите позицията на карбуратора. Неправилното подравняване също може да доведе до забиване на вашия тример.
Можете да следвате същите инструкции по-горе, за да регулирате вашия карбуратор. Когато стигнете до стъпката за смяна на карбуратора, трябва да обърнете голямо внимание на неговата позиция. Също така ще искате да сте сигурни, че е здраво в двигателя и пластмасовия капак.
Каква е разликата между тример с 4 цикъла и 2 цикъла?
Тримерът с 4 цикъла има по-високо ниво на горивна ефективност. В резултат на това той използва по-малко гориво, енергия и има високо ниво на производителност. Той обаче е тежък в сравнение с по-малките тримери с 2 цикъла.
Междувременно тримерите с 2 цикъла са по-прости и изискват по-малко поддръжка. Освен това са по-малки и леки, което ги прави идеални за съхранение. Въпреки това, те са по-малко мощни от тримерите с 4 цикъла и работят с гориво много по-бързо.
