Пещта се включва и изключва след няколко минути? (Поправи го сега!)

Пещта се включва и изключва след няколко минути? (Поправи го сега!)

Времето навън е ужасно, но огънят в пещта ви не е толкова приятен. Ако вашата пещ не остане запалена, опитът да се справите със зимното време може да се превърне в сериозен проблем. Пещите, които не светят, са нещо повече от ядене за домашен любимец. Това е основен проблем, който може да навреди на вашето благополучие. И така, каква е сделката с този проблем?

Има няколко причини, поради които вашата пещ може да не остане запалена след включване. Най-честите причини включват:

    Лоши пилотни сензори Нисък въздушен поток/лоши филтри Лош превключвател за налягане Дефектна платка за запалване Дефектен индукционен двигател на тяга Прегряване

Ако се притеснявате за способността на вашата пещ да функционира, важно е да стигнете до дъното на това възможно най-скоро. За щастие, повечето корекции са доста лесни за диагностициране. Това ръководство ще ви даде добра представа какво да очаквате.

Отстраняване на неизправности при пещ, която се изключва след няколко минути

Пещ, която изглежда не желае да остане включена, е сериозна и основателна причина за безпокойство. Ако сте „Направи си сам“ и имате малко познания за пещта, тогава може да успеете да го поправите сами в зависимост от това какъв е проблемът. Разделихме го по причини, за да можете да се справите по-добре с корекцията, от която се нуждаете.

Лоши пилотни сензори

Лошият пилотен сензор, известен също като сензор за пламък, е най-често срещаният виновник за пещта, която не иска да остане запалена. Това е дълъг сребрист метален прът, който се намира точно до горелките, често закрепен с метална стена.

    За да го проверите, извадете сензора за пламък от корпуса и го погледнете.Вашият сензор за пламък не трябва да има никакви пукнатини в порцелана и не трябва да е обезцветен. Ако забележите пукнатини или счупвания, трябва да смените сензора. Ако е мръсен, избършете го с абразивна четка и го поставете обратно в пещта.Саждите могат да нарушат способността на сензора да чете, поради което тази корекция работи. Ако чуете а щракащ шум, когато се опитате да го включите , това също може да е проблем с пилотната светлина.Те са склонни да вървят ръка за ръка по някаква причина.

Нисък въздушен поток

Въздушният поток е един от другите основни задействания и това е свързано с филтрите на вашата пещ повече от всичко друго. Запушен, мръсен филтър ще улови горещ въздух във вашите вентилационни отвори. Това излага вашата система на риск от прегряване, което задейства функциите за безопасност на вашата пещ. За да се предотврати пожар, пещта ще се изключи.

Най-лесният начин да поправите това е да изключите въздушните си филтри. В повечето случаи това ще бъде достатъчно за отстраняване на проблема. Ако това не работи, погледнете външната си вентилация. Ако има листа, гнезда или други неща, които го блокират, това също може да го причини. Когато се натрупа лоша вентилация, може да забележите, че вашият пещта издухва само топъл въздух вместо горещ .

Лош превключвател за налягане

Вашият превключвател за налягане се намира в пещта и отчита дали въздушният поток работи или не. Ако открие, че има проблем с вентилацията, той ще се изключи, което от своя страна сигнализира, че не е безопасно да продължите да изпращате гориво към светлината на пещта. Ако вашият превключвател за налягане е лош, вашата пещ ще се изключи в рамките на няколко минути, тъй като превключвателят няма да се затвори.

Обикновено можете да проверите дали превключвателят работи с помощта на мултицет. Ако не виждате обратна връзка, тогава трябва да смените превключвателя за налягане.

Лош индукционен двигател

Това е често срещан проблем, който обикновено е съпътстващ лош превключвател за налягане. Двигателят на тягата изглежда като турбо двигател, който може да се намери вътре в пещта. Както подсказва името, този двигател е това, което захранва вентилацията във вашата пещ, като й дава достатъчно въздух, за да затопли дома ви по подходящ начин.

Ако вашият превключвател за налягане е неуспешен, има вероятност да имате и лош индукционен двигател. Това е, което вкарва въздух в запалителя, което поддържа пламъка ви. Преди да приемете, че двигателят е лош, сменете превключвателя и проверете дали вашият двигател няма задръствания близо до отвора на двигателя. Понякога прах или други материали могат да попречат, намалявайки неговата ефикасност.

Дефектна платка за запалване

При пещ с директно запалване пилотната светлина на вашата пещ, подаването на газ и силата на светлината се контролират от компютъризирана платка за запалване. За съжаление, това е едно решение, което няма да можете да диагностицирате доста лесно. Въпреки че мултиметърът може да помогне, може да се наложи да се обадите на професионален сервиз за това.

Повредена платка за запалване не може да бъде поправена с обичайните средства. Ще трябва да го смените.

Лошо налягане на газа

За да може вашата пещ да остане запалена, тя трябва да има определено ниво на газово налягане, за да действа магически. Проверете налягането на вашия газов клапан с помощта на манометър. Ако отчетеното налягане, което получавате, не съвпада с това, което трябва да бъде вашето налягане за вашия модел (проверете ръководството на собственика си тук!), значи имате проблем с налягането.

Може да успеете да увеличите налягането, като промените клапана за налягане на газа. Това обаче обикновено е нещо, за което е по-добре да се обадите на HVAC техник.

Прегряване

Помните ли, когато споменахме, че повечето пещи имат функция, която ги предпазва от прегряване? Въпреки че е изключително рядко, има моменти, в които части, които нямат много общо с пилота, може да са се повредили и да са причинили условия, които правят вашата пещ податлива на прегряване.

В тази ситуация всъщност имате пещ, която работи перфектно - поне за предпазните мерки. Ако имате причина да смятате, че пещта ви прегрява (като например, че е гореща на допир), незабавно прекратете използването и се обадете на HVAC техник.

Кога трябва да се обадите на професионалист?

Когато става въпрос за пещ, която се движи между включена и изключена, най-добре е да опитате „направи си сам“ за дребни поправки, като например подобряване на вентилацията или коригиране на вашия пилотен сензор. Това са лесни за изпълнение корекции и са доста сигурни. Много опитни майстори „направи си сам“ може да се справят добре и с проблеми с налягането на газа.

Въпреки това, когато става въпрос за проблеми, свързани с превключватели за налягане, индукторни двигатели, двигатели за запалване или риск от повторно прегряване, тогава трябва да се обадите на професионалист. Тези поправки обикновено са много по-сложни и професионална намеса може действително да се изисква от закона в зависимост от вашите местни строителни норми.

Колко струва ремонтът на пещ?

Сумата в долари, която трябва да очаквате да платите за ремонт на вашата пещ, зависи от това какво не е наред с пещта. Ако имате пилотен сензор за пещ, който се нуждае от подмяна, трябва да очаквате, че ще струва поне до само за части, ако правите ремонт 'направи си сам'. Комплект филтри за пещ може да струва между и 5, в зависимост от това колко имате нужда.

Цената на по-сложните поправки, особено тези, които изискват специалист по ОВК, може да стане още по-скъпа. Типичният ремонт на пещ ще струва средно около 2, като нормален диапазон е между 1 и 9. Тъй като това е доста често срещан проблем, трябва да очаквате цената ви да е по-близо до диапазона от 1.

Този проблем опасен ли е?

Честно казано, може да бъде. Ако вашата пещ започне да работи в резултат на прегряване или изтичане на газ, тогава трябва да се обърне внимание на това незабавно. В противен случай рискувате да получите експлозия, отравяне с въглероден окис или други сериозни странични ефекти. Ако заемем по-консервативна позиция, всякакви Проблемът с пещта трябва да се третира като сериозна опасност.

Свързани въпроси

Трябва ли да ремонтирате или смените вашата пещ?

Най-лесният начин да направите правилното решение за вашата пещ зависи от възрастта на пещта. Ако вашата пещ е на по-малко от 10 години или ако пещта все още е в гаранция, трябва да я ремонтирате. Пещите, които са на 15 или повече години, е по-добре да се сменят, просто защото често започват да се развалят все по-често.

Друг начин за измерване на ползите е чрез разходите. Ако ремонтът струва по-малко от една трета от цената на замяната, обикновено е по-добре да го поправите. Ако поправката е повече от половината от цената, по-добре е да смените пещта, независимо на каква възраст е.

Колко дълго трябва да издържи една пещ?

С правилна поддръжка трябва да можете да накарате една пещ да издържи поне 15 години, ако не и 20 или повече. Това обаче не означава, че вие Трябва винаги се опитвай да го направиш траен. Ако забележите, че вашата пещ има повече проблеми, отколкото искате да отстраните, проверете дали все още е в гаранция.

Пещта в гаранция ще ви улесни да се обадите на фирмата и да поискате ремонт. Ако забележите сериозни проблеми веднага след изтичането на гаранцията, може би е време да вземете нов модел.